پهپاد -p4 برخاست و فرود عمودی الکتریکی خالص
مهندسان ما از طرح‌های آیرودینامیکی پیشرفته و طرح‌های صنعتی جسورانه استفاده کرده‌اند، از جمله دم معکوس ثابت به هواپیما به عنوان ارابه فرود، که وزن هواپیما را متعادل می‌کند و پرواز پایدار را تحت حداکثر بار تضمین می‌کند. بدنه طبقه‌بندی‌شده سری P نیروی پس‌انداز هوا را به حداقل می‌رساند و به طور چشمگیری سرعت کروز را افزایش می‌دهد و نسبت بالابر-کشش را به 21 (در مقایسه با 18 در بوئینگ 747) افزایش می‌دهد.
- اطلاعات
پهپاد برخاست و فرود عمودی الکتریکی خالص
معرفی
فناوری آیرودینامیک پیشرو با
نسبت بالابر-کشش عالی
مهندسان ما از طرح‌های آیرودینامیکی پیشرفته و طرح‌های صنعتی جسورانه استفاده کرده‌اند، از جمله دم معکوس ثابت به هواپیما به عنوان ارابه فرود، که وزن هواپیما را متعادل می‌کند و پرواز پایدار را تحت حداکثر بار تضمین می‌کند. بدنه طبقه بندی شده سری P کشش هوا را به حداقل می رساند و به طور چشمگیری سرعت کروز را افزایش می دهد و نسبت بالابر-کشش را به 21 (در مقایسه با 18 در بوئینگ 747) افزایش می دهد.
ساخت سبک، استحکام سنگین
با ساختار بهتر و طراحی آیرودینامیکی، پهپادهای سری P عملکرد بسیار خوبی در برابر باد دارند و پس از آزمایش‌های آزمایشگاهی می‌توانند تا 6 گرم بار را تحمل کنند. ظرفیت بار و استقامت پهپاد الکتریکی خالص کلاس 15 کیلوگرم بالاترین میزان است.
انواع بارها، شما می توانید انتخاب کنید
ماژول‌های محموله‌ای که ما ارائه می‌کنیم دوباره طراحی شده‌اند تا امکان مونتاژ مجدد سریع برای برآورده کردن نیازهای مختلف را فراهم کنند. غلاف فوتوالکتریک، دوربین های املایی، دوربین های شیب دار، دوربین های چند طیفی و لیدار وجود دارد.
پارامتر
4زمان موثر قایقرانی (1 کیلوگرم سوار)
300 کیلومتر حداکثر برد
100 کیلومتر حداکثر فاصله انتقال داده (30/60 اختیاری)
سقف عملی 7500m
6کیلوگرم حداکثر بار
طول بال ها | ≤3 متر |
کاپیتان | ≤ 1.9 متر |
ارتفاع | ≤ 0.4 متر |
حالت برخاستن و فرود | برخاست و فرود عمودی مستقل بدون کنترل از راه دور |
وزن برخاستن | 15 کیلوگرم یا کمتر |
وقت پرواز | ≥ 4.5 ساعت (حمل 1 کیلوگرم بار) / ≥ 1.5 ساعت (حمل لیدار) |
سرعت کروز | 65 کیلومتر در ساعت -150 کیلومتر در ساعت |
ارتفاع عملی سقف | ≥ 7500 متر بالاتر از سطح دریا |
مقاوم در برابر باد | مرحله فرود روتور 6، مرحله کروز 8 در جهت باد، 6 باد متقابل |
دمای عملیاتی | 20 درجه زیر صفر تا 50 درجه بالای صفر |
زمان پاسخگویی به کار | باز کردن ≤3 دقیقه، خارج کردن ≤3 دقیقه |
بارگذاری ماژول | پشتیبانی از نوع نقشه برداری ماژول بررسی هوایی/ماژول شیب/ماژول سنجش از راه دور لیدار/چند نور ماژول طیف، نوع امنیتی از تبادل تک نور / دو نور / سه نور پشتیبانی می کند |
کنترل ناوبری | سیستم ناوبری دو فرکانس، پشتیبانی از جی پی اس /بیدو /گلوناس |
سنسور نگرش | کمتر از 3 کانال طراحی حسگر اضافی |
حالت وظیفه | حالت کار کاملاً خودکار پشتیبانی می شود |
مکانیزم ایمنی | پشتیبانی از بازگشت غیر طبیعی باد به خانه، شناور کاهش تلفات جی پی اس ، بازگشت خودکار به خانه از دست رفته،قابلیت پشتیبانی از محاسبه قدرت خودکار |
نمایش کارخانه
NETD اختلاف دمایی معادل نویز دوربین مادون قرمز است که یکی از شاخص های اصلی آشکارسازهای مادون قرمز است. NETD یک شاخص ارزیابی عینی برای حساسیت یک سیستم تصویربرداری حرارتی است و می تواند برای پیش بینی فاصله تشخیص یک هدف نقطه اخ...more
